老司機(jī)教你集裝箱裝柜的技巧

作為報(bào)關(guān)員，你要指導(dǎo)工人裝箱才行，還要處理裝柜中的各種問題。如果不注意這些，將會(huì)對整個(gè)通關(guān)過程產(chǎn)生很大影響。

首先，一般體積不算大的貨物按27-28/20GP 57-58/40GP 65-67/40HQ是可以裝的下的

一、如何最大化裝柜

1、一排一排裝，把大箱子分拆幾個(gè)小箱子

  說到做柜，我不得不佩服浙江義烏的的那些老板和貿(mào)易商，我親眼見過他們把28個(gè)立方的貨物嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)一件不丟的裝到了柜子里面去，當(dāng)時(shí)試一次偶然的機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)到義烏的貿(mào)易商，當(dāng)時(shí)是幾個(gè)工人裝貨，裝了一排后，浙江老板看不下去了，親自上陣，一排一排的裝，對齊，裝滿后踩一踩壓一壓，如果邊緣有空隙比較大，但是不夠一個(gè)盒子，他們就把盒子打開，然后把箱子用刀割開拿出幾件把大箱子改成寬度事宜的小箱子。

2、理論值和實(shí)際要考慮清楚

之前計(jì)算的CBM也是理想的，比如說一般體積不算大的貨物按27-28/20GP 57-58/40GP 65-67/40HQ是可以裝的下的，是在一種產(chǎn)品。當(dāng)如果是體積較大時(shí)就要考慮有空間會(huì)浪費(fèi)，就要根據(jù)長寬高來算。當(dāng)如果是混裝的話，如果只有不超過三種，體積比較小，相差不大也可以27-28/20GP 57-58/40GP 65-67/40HQ來計(jì)。當(dāng)如果是太多的話，就需要用軟件或是長寬高來算。 裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候，裝柜就得比較謹(jǐn)慎了。

3、集裝箱有菱角

貨柜拖來以后，要先檢查一遍，拿著柜紙核對箱號(hào)，保管好司機(jī)交給你的鉛封，記下鉛封號(hào)，計(jì)算裝柜方案的時(shí)候，記住集裝箱里面的左上/右上角各有一個(gè)角鐵凸出，要留出大約10x10x15CM左右空間。  紙箱不是標(biāo)準(zhǔn)件。裝柜之前，實(shí)際度量一下尺寸，不要僅僅憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù)。而且很多時(shí)候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會(huì)略凸起一點(diǎn)的，因此，計(jì)算的時(shí)候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹(jǐn)慎的做法。 新方案裝柜的時(shí)候，可能的話，先沿著邊線裝一溜，確保長、寬、高合適，再密實(shí)填裝，裝柜的時(shí)候，特別是開始的時(shí)候，一定要壓緊壓密--除非貨物不可擠壓。原則是寧愿后松也要前緊，紙箱是有彈性的，堆垛后會(huì)自然密實(shí)一點(diǎn)。裝柜前，先跟裝卸工頭交流一下，讓他大致了解裝柜方案，但不可因此懈怠。人在干體力活的時(shí)候不大能清醒動(dòng)腦子，所以一定要注意在旁邊監(jiān)督， 除非明顯狀況，否則不要輕易接受搬運(yùn)工的建議。很多時(shí)候，這些建議是出于干活省力方便，而不是合理裝柜。記住，裝柜出了問題，你不可能推卸責(zé)任給工仔。

4、凍柜集裝箱前有發(fā)電機(jī)

凍柜前半部有一部分是發(fā)電機(jī)，這部分體積不能算進(jìn)去，還有做柜的時(shí)候一定要提前預(yù)冷10分鐘，等集裝箱溫度降下來才可以裝柜，否則溫度不低，一開始裝的貨物都會(huì)融化掉，等吹風(fēng)口催出來的風(fēng)足夠冷卻的時(shí)候才裝柜。

二、如何防潮濕

女人的中短統(tǒng)尼龍紗襪裝硅膠粒，是經(jīng)驗(yàn)上省錢又很有效的防潮方法，不占地方，一個(gè)20尺柜丟四五袋就差不多了。但是不要放不必要的東西，這里講一個(gè)笑話，以前有一個(gè)工廠出貨到美國，工廠專柜的時(shí)候請的臨時(shí)工做柜，做柜中途休息的時(shí)候民工發(fā)現(xiàn)自己鞋子不見了，很生氣，把吃到一半的火腿往地上一扔，牌面往地上一放就回家了，到了美國目的港美國海關(guān)查驗(yàn)，沒想到運(yùn)到查到了一雙鞋子，仿牌仿NIKE的，一個(gè)爛蘋果，懷疑請侵權(quán)蘋果公司，一盒泡面，半個(gè)火腿腸，美國被認(rèn)定為病毒，還有幾只老鼠，說這是中國運(yùn)到美國來的動(dòng)物病毒，目的是想毒死美國人民的，所以拒絕入境，最后退回中國，呵呵

三、敏感品如何避免海關(guān)查驗(yàn) 

我去過查驗(yàn)現(xiàn)場，看過海關(guān)現(xiàn)場查驗(yàn)的流程，也理解工廠每次裝柜的時(shí)候比較混亂，也有時(shí)候給客戶送些禮品之類的，或有些產(chǎn)品不方便體現(xiàn)在報(bào)關(guān)單上，所以有幾點(diǎn)是比較需要注意的。 

1、裝柜門口最重要

有的時(shí)候給客戶的禮物是不體現(xiàn)在合同和單據(jù)中，在海關(guān)來說這叫做 “夾帶”，夾帶這件事可大可小，還要看你帶的是啥了。工廠一般都曉得，做柜的時(shí)候敏感的東西往最里面裝，但是真正的裝的時(shí)候都是先裝自己的貨物，最后才想到裝送的禮物，上個(gè)月我有個(gè)客戶做LED燈的，國外客戶說中國的電動(dòng)車比較便宜，當(dāng)時(shí)就答應(yīng)送給國外客戶一輛，先裝LED燈，最后在門口放了一輛電動(dòng)車，報(bào)關(guān)的時(shí)候清單上也沒有體現(xiàn)，最后查驗(yàn)的時(shí)候，工廠才告訴我，里面裝了一個(gè)車，放在門口了。當(dāng)時(shí)花了一筆不菲的錢才搞定順利上船，不過不是每次都這么幸運(yùn)，所以有什么敏感的東西盡量不要在柜門

2、紙箱規(guī)格一定要統(tǒng)一

我有個(gè)客戶是做電子產(chǎn)品的，有一次出貨出的音響，一個(gè)小柜，裝了16個(gè)立方。不過他們工廠正在開發(fā)一款新產(chǎn)品，是平板電腦，然后還做一些杯子啊、圍巾啊、彩頁啊、都打上了客戶的牌子，讓客戶去國外展會(huì)上開闊市場使用，一共加起來3箱。他的想法是免費(fèi)送給客戶，看看有么有效果，就連同這些音響一起做柜運(yùn)過去。當(dāng)時(shí)這人沒有和我說，結(jié)果到海關(guān)的時(shí)候運(yùn)氣不好被查驗(yàn)了，查驗(yàn)的時(shí)候還沒有告訴我。我問他的時(shí)候他們還不承認(rèn)，后來被海關(guān)發(fā)現(xiàn)了也拍照了，他們才承認(rèn)。結(jié)果人家老先生跟我說愿意花錢讓我們?nèi)ヅ詈髣h單重報(bào)了。后來我問他們?yōu)槭裁床惶崆案嬖V我，他們說音響加來有200多箱子，這個(gè)才三箱。他們心想就算運(yùn)氣不好被查驗(yàn)也沒事，那么多箱子，不可能運(yùn)氣那么背，所以就沒有說。我想說的就是海關(guān)這些人員都是長期查驗(yàn)，他們有豐富的經(jīng)驗(yàn)，做柜的時(shí)候，這三個(gè)產(chǎn)品的外包裝和音箱的外包裝不一樣，海關(guān)直接繞開那些音響，專門抽查這些箱子不一樣的貨物，很容易就曉得這幾箱要么是尾箱，要么就是不同的產(chǎn)品。所以不是運(yùn)氣不好，是外箱尺寸不一樣出賣了他們。

3，敏感品放在哪里

敏感品不是不可以放，而是有技巧的放，而且是不多的情況下，最關(guān)鍵的是一定要提前告訴我們報(bào)關(guān)的同事，最好拍張照片，就算查驗(yàn)了，我們也可以誤導(dǎo)他們不抽查。這里我講講我在海關(guān)查驗(yàn)現(xiàn)場看到一些查驗(yàn)的情況，一般情況下，查驗(yàn)的時(shí)候海關(guān)人員是站在下面不動(dòng)手的，他們會(huì)讓指定的民工開柜去搬運(yùn)，不過這個(gè)過程是在武警的監(jiān)督下，而且有攝像頭盯著的情況下完成。

（1）一般來說我們會(huì)和查驗(yàn)人員打好招呼

一般就開柜門，看看門口的產(chǎn)品，主要是看嘜頭、牌子、型號(hào)、品名、LOGO之類的，容易出錯(cuò)的就是電子產(chǎn)品的型號(hào)有誤，或是是有LOGO沒有打上去，或是有廠牌沒有體現(xiàn)在報(bào)關(guān)單上，然后就是服裝商的吊牌容易出錯(cuò)，我想說的就是海關(guān)開柜就查牌子，型號(hào)，品名，LOGO這些東西，不要在人家偏偏要查的東西上出問題。

（2） 有些時(shí)候不熟悉的官員查驗(yàn)

有時(shí)候剛好我們熟悉的官員在其他地方查驗(yàn)，這個(gè)時(shí)候來一個(gè)不熟悉的人開柜，這個(gè)時(shí)候就沒有辦法.他們會(huì)讓民工開柜子，然后把貨物從中間開出一條通道，中間開一條通道的意思就是把中間的貨物掏空，留出一條人的通道，讓人可以自由的走進(jìn)去一直走到柜子的最里面。這時(shí)候路兩邊都是箱子，看不到集裝箱墻壁，只是掏空一條路讓人進(jìn)去，然后官員會(huì)讓報(bào)關(guān)員自己上到柜子里面從最里面的兩側(cè)隨機(jī)拿出一兩箱拿出來查驗(yàn)，所以為了避免被查到，我的建議是把敏感的產(chǎn)品放在集裝箱的最里面最下面一排，被其他貨物壓著，不容易抽出來；其次位置是在靠著墻壁的兩側(cè)，放一邊，不要貼柜頭的墻壁，貼著兩側(cè)的墻壁，大概的位置是倒數(shù)第3、4排。還有就是一定要記住放在哪里，方便我們的報(bào)關(guān)員到時(shí)候避開，不要這里放一個(gè)，那里放一個(gè)，到時(shí)候運(yùn)氣不好，真的被查驗(yàn)了就不好說了。

（3）運(yùn)氣不好的話，全部搬出來一箱箱的查'

這種情況下沒什么好說的，貨物全部從集裝箱搬到外面來，就是注意一點(diǎn)，外包裝的嘜頭一定要準(zhǔn)確，因?yàn)槲乙娺^很多不同的嘜頭，有時(shí)候產(chǎn)品的一些信息會(huì)在嘜頭上體現(xiàn)出來，比如是牌子，比如說型號(hào)之類的，有時(shí)候是重量，在這里我講講我遇見的兩個(gè)嘜頭的原因出錯(cuò)單子。

（a）重量原因

我有一個(gè)客戶是做連接線的，連接線報(bào)關(guān)是按照公斤來報(bào)關(guān)的，就是一公斤多少美金，有些產(chǎn)品是按照個(gè)數(shù)報(bào)關(guān)的，比如電子產(chǎn)品，1個(gè)多少錢，那一次客戶出連接線，比較趕，結(jié)關(guān)前一天才還柜給我裝箱清單和PI叫我安排報(bào)關(guān)，當(dāng)天又是周末，聯(lián)系不上客人核對資料，主要是時(shí)間比較趕，裝箱清單上顯示毛重23,4公斤，根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)，毛重和凈重一般相差不到一公斤，所以我按照經(jīng)驗(yàn)凈重是22.4公斤申報(bào)，毛重23,4公斤，一共890箱子報(bào)的退稅，后來通知查驗(yàn)了，我沒也覺得什么，查驗(yàn)完畢后，通知上了緝私科，我一臉郁悶，后來才發(fā)現(xiàn)，開柜的時(shí)候，紙箱外面有嘜頭，嘜頭上面寫了紙箱重量是2。4公斤，也就是實(shí)際貨物重量是21公斤，而我們報(bào)的是22.4公斤，一箱多報(bào)1.4KG，890箱子總共多報(bào)了1246KG，按照一公斤報(bào)12美金，我們一共多報(bào)了USD14952，海關(guān)懷疑我們騙稅，故意多報(bào)貨值騙去國家的稅款，最后上了緝私科，當(dāng)時(shí)這個(gè)案例最大的錯(cuò)誤就是沒有弄清楚客戶真實(shí)的凈重，客戶忙著趕貨也沒有稱量，我們沒有去過現(xiàn)場，也沒有看過外包裝，更不曉得外包裝上標(biāo)明了紙箱重量，工廠的船務(wù)沒去過現(xiàn)場，也不曉得紙箱上有標(biāo)明，最后導(dǎo)致了這個(gè)錯(cuò)誤沒有被我們內(nèi)部發(fā)現(xiàn)，直接面對了海關(guān)。

（b）型號(hào)原因; 

有一次我客戶出顯示器的，幫人代工，國外客戶要求模具印上客戶自己要求的牌子，國內(nèi)工廠沒有問題，產(chǎn)品上打了客戶的牌子，但是在紙箱上打的卻是國內(nèi)工廠自己的名字，因?yàn)樗麄円淮涡再徺I了很多紙箱，都是打的國內(nèi)工廠的牌子，這次也用這些沒有用完的紙箱包裝，那次剛好查驗(yàn)了，海關(guān)看見紙箱上的牌子和報(bào)關(guān)單的牌子不一致，給我們查驗(yàn)工作帶來了不便，所以一定要問清楚牌子是什么，體現(xiàn)在產(chǎn)品上還是體現(xiàn)在包裝上。