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出口海運印尼清關紅燈期

聚海供應鏈(東莞)有限公司 閱讀量: 1477 發布時間: 2019-12-11 11:47

出口海運印尼清關紅燈期

印尼海運1.jpg

一、什么是紅燈期

一般來說,每年的12月至來年3月,為印尼進口清關的紅燈期。如果某種出口貨物在印尼海關紅燈的話,海關就比較注重保護本地生產該種貨物的企業。那么出口企業出口貨物到印尼的時候,就會遇到較為嚴格的海關措施。

近期五月出來政策,又收緊了……


●申報的每一條鐵鏈都要拿出來數,看是否單貨相符,工作的細致程度已經到了鐵鏈需要逐根數的地步,這讓賣牙簽的情何以堪?


●每一箱都要開箱點算數量是否跟申報相符


●每一板拆開算,數量和貨物是否一致,并且看申請人與付款人是否一致


然后,如果遇到以下情況……


●進口的PO要沒先完成,無法核發進口準證,那么退運或罰款;


●貨物的數量及規格沒有精確到“件數”或者不一致,那么罰款;


●低申報貨物?直接扣留罰款;


●進口準證沒在抵港前提交?罰款。


總而言之,一言不合就罰款!



二、紅燈期的對策


那么,如何應對印尼清關紅燈期?


1、在成交、發貨前,請務必與印尼當地客商溝通,當地的海關最新政策如何,該類產品是否會遇到清關阻礙。如有需要,還要結合有實力的目的港代理和海關關系的裝柜要求進行裝箱。


2、跟目的港確認是否有進出口權,無論海運,快遞,空運都必須確認,在沒有的前提下切勿發貨(如目的港沒有進口權,肯定清不了關的,需要找代理做為收貨人幫助清關)。如果印尼客商沒有相應的進口權,或者具備進口權但資質較淺,一般更容易被查驗。因此,可采用DDP操作,即采用一些資質較好的進口抬頭代理完成通關。


3、無論是DDP還是DDU操作,建議和要求在訂艙時向船公司申請14 days free time of detention(14天免柜期),這樣即使清關所需時間較往常長些,也可不產生或減少柜租。


4、如出機械產品,請務必實報,必須要全新,才不會產生額外費用,如是舊的,必須做SGS。如在沒有做SGS的前提下出口的話,那么被海關查驗到,要么扣柜,要么退運,當然有關系用錢肯定是能弄出來的,罰金相當的多,所以出貨到這個國家必須慎重再慎重。


5、出口紡織品,須注意二月份對于紡織品進口比較嚴格,需要盡早與收件人確認清關規定和能力。


6、印尼自2013年1月份起對于很多產品相當的嚴格,比如LED燈,機械(舊的需要),機器(舊的需要),紡織品等需要做SGS裝柜前檢驗,申請好之后發SGS NO.由SHIPPER這邊預約做裝柜前檢,從而降低卡關幾率。


7、出口貨物與實際裝箱清單必須一致,如目的港查柜發現貨物與實際箱單發票,提單COPY不一致的話,扣關,罰款。總之書寫時不能用簡寫,能有多詳細就要有多詳細。



三、需要的單據


出口到印尼的產品經常需要備齊如下證件:

1、Form E(中國-東盟自由貿易區優惠原產地證明書)

2、未再加工證明

3、SNI(印度尼西亞國家標準)

4、SGS



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