危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程

        危險(xiǎn)品作為特殊貨物在拖車運(yùn)輸，港口裝卸，船舶訂艙，海事申報(bào)，辦理港監(jiān)方面都有特殊的要求，聚海國(guó)際貨運(yùn)代理（廣東）有限公司專門(mén)代理危險(xiǎn)品海運(yùn)出口，下屬配有專業(yè)的危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)部和危險(xiǎn)品船務(wù)部，并有協(xié)議的危險(xiǎn)品車隊(duì)和危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，專業(yè)代理從華南地區(qū)2-9類危險(xiǎn)品出口。其中6類，8類和9類的部分危險(xiǎn)品，蓄電池出口。我司還可以安排碼頭內(nèi)裝。為從省外發(fā)貨過(guò)來(lái)黃埔碼頭出口的危險(xiǎn)品出口商節(jié)省了大量的費(fèi)用！化工產(chǎn)品可以做到安全、快、價(jià)格合理！以下聚海小編集合多年危險(xiǎn)品海出口操作經(jīng)驗(yàn)，整理出危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程、危險(xiǎn)品海運(yùn)出口海事申報(bào)、危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)、危險(xiǎn)品海運(yùn)出口提單相關(guān)對(duì)大家做詳細(xì)講解，希望對(duì)廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)！

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程操作:

一,一般需要出貨廠家提前10工作日將以下文件掃描郵件給我司:聚海國(guó)際。

       1、船公司申請(qǐng)表格（即: DG FROM）;

       2、海運(yùn)托書(shū);

　　3、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;

　　4、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū);

　　5、Material Safety Data Sheet (MSDS)

    A：DG FROM是什么：

    危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙的時(shí)必須要填寫(xiě)DG FROM（簡(jiǎn)單理解為：危險(xiǎn)品表格,,不同的船公司DG FROM內(nèi)容格式會(huì)稍微有所不同。目前用得比較多，比較通用的格式是MSK的格式，很多國(guó)外也是用得這個(gè)格式。

    DG FROM大概需要填寫(xiě)的內(nèi)容：船名航次，提單號(hào)，發(fā)貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正確運(yùn)輸名稱(PSN) 級(jí)別/聯(lián)合國(guó)編碼( Class/UN NO.) 副危險(xiǎn)(Sub Risk 1,2) 包裝類別(Packing Group) 外包裝類型(Outer Packing Type) 內(nèi)包裝類型(Inner Packing Type) 貨物凈重(Net Weight ) 貨物毛重(Gross Weight) 閃點(diǎn)(Flash Point) 是否海污（MARINE POLLUTANT）等等。  (如下圖）                                                                                 （MSK DG FORM格式）

    B：DG form填寫(xiě)要求:

    *DG Form上的黑色字體，請(qǐng)不要隨意刪除或更改, 冒號(hào)（：）后面請(qǐng)直接填寫(xiě)，不要加空格再填寫(xiě); 

    *一頁(yè)DG form只能填寫(xiě)一個(gè)柜子的一個(gè)UN, 如果有多頁(yè), 請(qǐng)放在同一個(gè)附件。但不要做成多個(gè)附件;

    *不要發(fā)圖片或者PDF等其他格式的文件,請(qǐng)只提供word格式;

    TIPS: 在填完第一個(gè)柜子的信息后，如果想復(fù)制出和上一頁(yè)同樣的DG Form（包括所填寫(xiě)的信息）, 請(qǐng)鼠標(biāo)單擊標(biāo)題” MULTIMODAL DANGEROUS GOODS FORM”, 彈出對(duì)話框” Userform1”, 需要幾頁(yè)     DG form則填入數(shù)字幾。如果點(diǎn)擊“MULTIMODAL DANGEROUS GOODS FORM”不能彈出對(duì)話框，直接復(fù)制即可。但請(qǐng)不要更改或刪除冒號(hào)‘：’和虛線。

    第2欄：必填 此欄是填寫(xiě)訂艙單號(hào)的。馬士基的訂艙單號(hào)是由9個(gè)數(shù)字或者字母組成，每一頁(yè)上都要填寫(xiě)。

    第3欄：必填 此欄是填寫(xiě)DG form頁(yè)數(shù)的, 只有一頁(yè)時(shí), 正確的填寫(xiě)是1/1。當(dāng)有N頁(yè)時(shí)，正確的填寫(xiě)是1/N，2/N…N/N。

    第9欄：必填 Emergency contact person：此處是填寫(xiě)緊急聯(lián)系人的名字，請(qǐng)用英文或者拼音。不要寫(xiě)漢字。

    Emergency contact telephone：此處是填寫(xiě)緊急聯(lián)系電話號(hào)碼， 是由國(guó)家代碼，城市代碼和電話號(hào)碼組成。如86-76988990501 或 86-13215388861

    提醒注意：

    1.400,800開(kāi)頭的電話不接受;

    2.如果是到美國(guó)，加拿大的，請(qǐng)?jiān)陔娫捥?hào)碼和名字后面加上24hr, 如Emergency contact person ：TOM（24hr） 

    Emergency contact telephone: 86-76988990501(24hr)

    EMS: EMS code是危險(xiǎn)品應(yīng)急措施號(hào)碼, 每個(gè)UN 都有相對(duì)應(yīng)的EMS 如F-D，S-U(如表3所示）

    

    第十四欄：必填

    UN NO.: 必填 聯(lián)合國(guó)運(yùn)編號(hào), 如3370， 3175

    Proper shipping name：運(yùn)輸品名, 需完整正確, 包括小寫(xiě), 標(biāo)點(diǎn)符號(hào), 空格。

    Technical name: 技術(shù)品名

    Imo class (sub risk):  如4.2 (6). 沒(méi)有sub risk的,就只寫(xiě)imo class, 如 9

    Packing group: 分為I, II, III, -, 請(qǐng)根據(jù)每個(gè)UN正確選擇對(duì)應(yīng)的packing group.

    Flash point (if have): 閃點(diǎn), IMO３類危險(xiǎn)品時(shí)此項(xiàng)必填. 請(qǐng)?zhí)峁┚唧w的度數(shù) (單位請(qǐng)用攝氏度C表示, 如25.1C) 。不能提供一個(gè)區(qū)間,如>35C是錯(cuò)的。

    Marine pollutant: 海洋污染狀態(tài), 分為N, P.

    Boling point (if have):沸點(diǎn)。

    Packing quantity and type: 是指包裝件數(shù)和方式, 如35 CTNS， 41 drums, 5 IBCs.

    Packing code: 請(qǐng)根據(jù)危包證上的“包裝容器及批號(hào)”填寫(xiě), 如4G, 5M2, 13h4, 31ha1等。

    特殊的有: TANK, CYLINDER, VEHICLES.在提交新單的DG form時(shí)如果不清楚, 可以留空白。

    Gross weight: 是指貨物毛重, 填寫(xiě)重量即可, 單位是千克 (KG) 。

    Net weight: 是指貨物凈重, 填寫(xiě)重量即可, 單位是千克 (KG) 。

    Limited quantity: 只針對(duì)于限量包裝的貨物, 如果是限量包裝, 請(qǐng)?zhí)顚?xiě)Y。如果不是, 此欄請(qǐng)留空白或者N。

    Lighter's brand and factory (if have):只針對(duì)于UN1057, 請(qǐng)?zhí)峁┐蚧饳C(jī)品牌名和廠商名。如果不是打火機(jī),此欄就不用填寫(xiě)。

    Inner package (if have): 是指內(nèi)包裝, 請(qǐng)?zhí)钌蟽?nèi)包裝數(shù)量和材質(zhì), 二者缺一不可。沒(méi)有內(nèi)包裝的不用填寫(xiě)此欄。

    注意: 1.內(nèi)包數(shù)量要大于等于外包數(shù)量, 寫(xiě)內(nèi)包總數(shù)量即可, 不用寫(xiě)詳細(xì)的計(jì)算公式。

          2.內(nèi)包裝材質(zhì)只有四種: plastic, paper, metal, glass, 請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況, 選擇正確的材質(zhì)。如1000 plastic inner packing, 1200 glass inner packing.

          ERAP number: 部分危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)交蛘呓?jīng)過(guò)加拿大需要提供ERAP Number, 具體請(qǐng)查詢加拿大交通運(yùn)輸網(wǎng), 如有,請(qǐng)?jiān)诘?4項(xiàng)空白處填上.

    第十七欄: 必填 此處是用來(lái)填寫(xiě)柜型柜量。柜型有20GP, 20TANK, 20REEF, 40GP, 40HQ, 40REEF.20OT,40OT,40FR.

    如果1個(gè)柜子混合裝多個(gè)UN，請(qǐng)?jiān)诠裥颓凹印癙art of”。

    1. 當(dāng)只有一個(gè)柜子一個(gè)UN時(shí), 正確的填寫(xiě)方式是1X20GP或者1X40REEF.

    2.當(dāng)只有一個(gè)柜子混裝多個(gè)UN時(shí), 要一個(gè)UN填寫(xiě)一頁(yè)。如1個(gè)40GP裝了3個(gè)UN,那么有3頁(yè)DG form.此票第十七欄的正確寫(xiě)法就是 Part of 1X40GP,Part of 1X40GP,Part of 1X40GP.

    3.當(dāng)有多個(gè)柜子一個(gè)UN（或者多個(gè)UN 但每個(gè)柜子都只裝一個(gè)UN）時(shí), 也要一個(gè)柜子一頁(yè)填寫(xiě)。如有2個(gè)20GP裝了一個(gè)UN,那么有2頁(yè)DG form, 此票第十七欄的正確寫(xiě)法就是1X20GP,1X20GP.

    4.當(dāng)有多個(gè)柜子，而每個(gè)柜子裝有多個(gè)UN的時(shí)候，首先請(qǐng)一頁(yè)填寫(xiě)一個(gè)UN, 每個(gè)柜子都分頁(yè)填寫(xiě)。然后您可以在在第17欄的地方填寫(xiě)如下:

    Part of 1X20GP, part of 1X20GP; (是指第一個(gè)20'柜子, 裝有兩個(gè)un)

    Part of 2X20GP, part of 2X20GP; part of 2X20GP; (是指第二個(gè)20'柜子, 裝有3個(gè)un)

    Part of 1x40GP; Part of 1X40GP; (是指第一個(gè)40'柜子, 裝有兩個(gè)un）

    Part of 2X40GP, part of 2X40GP; part of 2X40GP；(是指第二個(gè)40'柜子, 裝有3個(gè)un)

    1X20GP, (表示這個(gè)20'柜子, 只裝了一個(gè)UN)

    1X40GP, (表示這個(gè)40'柜子, 只裝了一個(gè)UN)

    如上表示的話,此票應(yīng)該有12頁(yè)dg form. 而此票則包含有3X20GP+3X40GP.

    填寫(xiě)時(shí)，請(qǐng)盡量把裝多個(gè)un的柜子排在前面。

   第二十欄和二十二欄要求：

   Company chop – 蓋相關(guān)公司公章，第22欄必須是第1欄發(fā)貨人公司的公章

   Place and date – 填寫(xiě)地點(diǎn)和日期，例如：Hong Kong 2015-05-09

   Signature of declarant – 手寫(xiě)簽名

   Name/status of declarant – 機(jī)打字體的簽名人名字

                                                                                            （危包證如下圖）

二，危險(xiǎn)品海運(yùn)出口海事申報(bào)

   危險(xiǎn)品海運(yùn)出口中海事申報(bào)環(huán)節(jié)優(yōu)為重要，需要我們提前準(zhǔn)備好裝柜圖片以及申報(bào)單證,如實(shí)申報(bào),海事放行后，危險(xiǎn)品貨物才能及時(shí)上船離港。如偶遇海事查驗(yàn),只要單證符合，不用提心，積極配合海事局人員進(jìn)行查驗(yàn)，即可放行。

    A,海事申報(bào)流程：

      當(dāng)危險(xiǎn)品貨物完全按照危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸要求裝完后，司機(jī)駕駛危險(xiǎn)品車輛進(jìn)行過(guò)磅，回報(bào)集裝箱貨物裝載數(shù)量、過(guò)磅后貨物毛重、危險(xiǎn)品貨物裝載過(guò)程圖片給到聚海供應(yīng)鏈操作員，操作員就會(huì)聯(lián)系海事申報(bào)員，進(jìn)行危險(xiǎn)品海事申報(bào)。海事局危險(xiǎn)品貨申報(bào)必須船到港前24小時(shí)需進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)，必須委托有資質(zhì)的單位向海事局申報(bào)。

    B，海事申報(bào)需要提供文件：

       1，危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單；

       2，危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單（即：危包證）；

       3，產(chǎn)品說(shuō)明：中英文對(duì)照；

       4，安全適運(yùn)申報(bào)單；

       5，船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單；

       6，出口報(bào)關(guān)單以及裝箱單（備用）；

       7，鋰電池類提供UN38.3（備用）；

    C，危險(xiǎn)品海事申報(bào)注意事項(xiàng)：

       1，是否在載運(yùn)固體散裝貨物的船舶進(jìn)港或裝貨之前提前24小時(shí)直接或通過(guò)代理人向海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)；

       2，《船舶載運(yùn)固體散裝貨物申報(bào)單》、《固體散裝貨物安全適運(yùn)申報(bào)單》內(nèi)容填寫(xiě)完整 、規(guī)范。

       3，貨物為易流態(tài)化物質(zhì)的，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)提交貨物適運(yùn)水分極限證書(shū)和水分含量證明。貨物適運(yùn)水分極限采樣和試驗(yàn)應(yīng)在裝貨前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，水分含量采樣和試驗(yàn)應(yīng)在裝貨前7天內(nèi)進(jìn)行。進(jìn)行采樣、試驗(yàn)并出具證書(shū)和證明的機(jī)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

       4，未在《國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》附錄1中列名的固體散裝貨物，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)提前貨物安全適運(yùn)性評(píng)估報(bào)告，評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)經(jīng)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。如為外貿(mào)運(yùn)輸?shù)模€應(yīng)報(bào)前貨物通過(guò)三方評(píng)估的證明。

三,危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān):

   危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)工作，是需要提前核對(duì)相關(guān)報(bào)關(guān)資料的，確認(rèn)文件原則是單單相符，數(shù)量和單位都保持一致，方便海關(guān)予以危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)放行，如偶遇海關(guān)查驗(yàn)，只要單證符合，不用擔(dān)心，積極配合海關(guān)查驗(yàn)通過(guò)即可。在危險(xiǎn)品貨物裝柜前，出口單位應(yīng)將相關(guān)報(bào)關(guān)單證提供給聚海國(guó)際貨運(yùn)代理（廣東）有限公司會(huì)進(jìn)行三審制度，業(yè)務(wù)員、單證操作員、報(bào)關(guān)員都會(huì)認(rèn)真核對(duì)出口單位所提供的報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同等內(nèi)容、編碼、數(shù)據(jù)等信息是否一致，并對(duì)申報(bào)要素進(jìn)行整理，提前做好報(bào)關(guān)的準(zhǔn)備工作。

   A，危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)所需要提供出口報(bào)關(guān)資料如下

      1、合同 

      2、發(fā)票；

      3、裝箱單；

      4、報(bào)關(guān)單；

      5、報(bào)關(guān)委托書(shū)

      6、貨物的情況說(shuō)明書(shū)（出貨人需書(shū)面介紹此貨的用途，各種申報(bào)要素等）；

   B，危險(xiǎn)品貨物出口海關(guān)查驗(yàn)

      1，進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外，都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對(duì)報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符，有無(wú)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況，審查貨物的進(jìn)出口是否合法。海關(guān)查驗(yàn)貨物，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)所進(jìn)行。如有特殊理由，事先報(bào)經(jīng)海關(guān)同意，海關(guān)可以派人員在規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)所以外查詢。申請(qǐng)人應(yīng)提供往返交通工具和住宿并支付費(fèi)用。

      2，海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場(chǎng)，并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗(yàn)貨物的包裝等工作。海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以徑行開(kāi)驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或者提取貨樣、貨物保管人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)作為見(jiàn)證人。

四，危險(xiǎn)品海運(yùn)提單核對(duì)流程

    海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書(shū)面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明，在法律上具有物權(quán)證書(shū)的效用。危險(xiǎn)品海運(yùn)發(fā)貨人需要在裝柜后及時(shí)提供準(zhǔn)確的提單資料給到船公司，船公司核準(zhǔn)后出提單給到發(fā)貨人。

    A，危險(xiǎn)品海運(yùn)提單提交前注意事項(xiàng)

       1，從2018年6月1日開(kāi)，由于中國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物艙單信息的調(diào)整，在海運(yùn)提單提交前，危險(xiǎn)品貨代必須提前與發(fā)貨人進(jìn)行核對(duì)海運(yùn)提單上收貨人、發(fā)貨人、通知人的基本信息，其中包括公司名稱、地址、危險(xiǎn)品緊急聯(lián)系人、電話、營(yíng)業(yè)執(zhí)照代碼等信息，以及危險(xiǎn)品貨物描述、分類、等級(jí)等基本信息。

       2，如果危險(xiǎn)品貨代不提前要求危險(xiǎn)品貨物發(fā)貨人與收貨人進(jìn)行這類信息資料的核對(duì)，不僅僅在危險(xiǎn)品貨物出口報(bào)關(guān)時(shí)出現(xiàn)無(wú)法報(bào)關(guān)的情況，在提單上也不能完全錄入相關(guān)信息，導(dǎo)致船公司拒絕提單補(bǔ)料或拖延了提交海運(yùn)提單補(bǔ)料時(shí)間。

       3，聚海國(guó)際貨運(yùn)代理（廣東）有限公司收到出口單位提供的危險(xiǎn)品出口海運(yùn)提單補(bǔ)料后，要認(rèn)真核對(duì)，如果發(fā)現(xiàn)提單上收發(fā)貨人信息與訂艙時(shí)不同，要及時(shí)與訂艙出口單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，一般危險(xiǎn)品貨物在訂艙后，收發(fā)貨人的基本資料是不允許進(jìn)行更改的，否則有罰金產(chǎn)生。一般在海運(yùn)提單補(bǔ)料提交給船公司大概1-2天內(nèi)，船公司會(huì)提供給海運(yùn)提單COPY件給到危險(xiǎn)品貨代，最終出口單位確認(rèn)海運(yùn)提單內(nèi)容后，船公司進(jìn)行確認(rèn)，是否出正本提單或電放提單，在船公司收到危險(xiǎn)品海運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)后，船公司會(huì)給到正本提單或電放提單通知書(shū)。